직접 구매&주행 해본 모터사이클

 

바이크를 선택할 때 중요한 요소는 디자인, 성능, 연비, 편의성 등 다양한 면에서 고려해야 합니다. 이번 포스팅에서는 제가 직접 구매하고 주행해본 여러 모터사이클들을 소개하려고 합니다. 각각의 모델은 특색이 다르기 때문에, 여러분이 바이크를 선택할 때 참고할 수 있는 정보가 될 것입니다.

1. SYM 티투스 125

SYM 티투스 125는 125cc 네이키드 바이크로, 실용성과 경제성을 모두 갖춘 모델입니다. 도심 주행은 물론 가벼운 투어링에도 적합한 성능을 제공합니다.

주요 제원:

• 엔진: 124.6cc 공랭 4스트로크
• 최대 출력: 9.5 PS @ 8,000 rpm
• 최대 토크: 10.3 Nm @ 6,000 rpm
• 변속기: 6단 리턴변속기
• 연료탱크 용량: 5L
• 연비: 약 35~40km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 2,500,000원
• 주행 소감: 도심에서 주행 시 경쾌하고 민첩한 핸들링이 인상적이었습니다. 연비가 좋고 유지비가 적당해서 출퇴근용으로 매우 경제적이었습니다. 다만, 고속 주행에서의 안정감은 다소 부족한 점이 있었습니다.

---

2. KYMCO 다운타운 125i

KYMCO 다운타운 125i는 스쿠터로서 편리함과 고속 주행 능력을 겸비한 모델입니다. 특히, 넓은 발판과 편안한 시트 덕분에 장거리 주행에도 유리한 특성을 지니고 있습니다.

주요 제원:

• 엔진: 124.6cc 공랭 4스트로크
• 최대 출력: 12.5 PS @ 8,000 rpm
• 최대 토크: 11.5 Nm @ 6,500 rpm
• 변속기: CVT (무단변속)
• 연료탱크 용량: 10.5L
• 연비: 약 35~40km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 3,000,000원
• 주행 소감: 도심 주행에서의 편안함과 고속도로에서의 안정성이 뛰어났습니다. 변속기의 부드러운 작동과 뛰어난 승차감이 매우 만족스러웠습니다. 다만, 가벼운 스쿠터에 비해 무게감이 조금 있었습니다.

---

3. 가와사키 닌자300

가와사키 닌자300은 스포츠 바이크로, 300cc급에서는 뛰어난 성능과 스포티한 디자인을 자랑합니다. 도심은 물론, 고속주행에서의 안정성도 뛰어납니다.

주요 제원:

• 엔진: 296cc 수냉 4스트로크
• 최대 출력: 39 PS @ 11,000 rpm
• 최대 토크: 27 Nm @ 10,000 rpm
• 변속기: 6단 리턴변속기
• 연료탱크 용량: 17L
• 연비: 약 25~30km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 5,500,000원
• 주행 소감: 스포츠 바이크답게 민첩한 핸들링과 뛰어난 가속 성능을 경험할 수 있었습니다. 고속 주행 시 안정감이 뛰어나며, 코너링에서도 우수한 성능을 발휘합니다. 다만, 시트가 다소 단단해 장거리 주행 시 피로감이 느껴졌습니다.

---

4. 야마하 Maxam

야마하 Maxam은 중형 스쿠터로, 독특한 디자인과 뛰어난 편안함을 자랑합니다. 장거리 주행과 편안한 승차감을 제공하며, 고속 주행 시에도 안정감을 느낄 수 있습니다.

주요 제원:

• 엔진: 250cc 수냉 4스트로크
• 최대 출력: 20.9 PS @ 8,000 rpm
• 최대 토크: 21.3 Nm @ 6,500 rpm
• 변속기: CVT (무단변속)
• 연료탱크 용량: 10L
• 연비: 약 25~30km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 4,500,000원 (단종 모델)
• 주행 소감: 크고 편안한 시트 덕분에 장거리 주행에 적합한 모델이었습니다. 고속도로에서의 안정성과 스쿠터 특유의 편안함을 모두 제공했지만, 과속 시 스피드에 민감하게 반응하는 점은 아쉬운 부분이었습니다.

---

5. BMW RnineT

BMW RnineT는 클래식한 디자인의 네이키드 바이크로, BMW의 전통을 느낄 수 있는 모델입니다. 고급스러운 마감과 뛰어난 주행 성능을 제공하며, 바이크의 매니아들 사이에서 인기가 많습니다.

주요 제원:

• 엔진: 1,170cc 수냉 2기통
• 최대 출력: 110 PS @ 7,750 rpm
• 최대 토크: 116 Nm @ 6,000 rpm
• 변속기: 6단 리턴변속기
• 연료탱크 용량: 17L
• 연비: 약 15~20km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 15,000,000원
• 주행 소감: 클래식한 디자인과 현대적인 성능이 잘 결합된 모델입니다. 고속 주행 시 매우 안정적이며, 롱라이딩에도 편안함을 제공합니다. 하지만, 가격이 비쌉니다.

---

6. 야마하 R3

야마하 R3는 300cc급의 스포츠 바이크로, 뛰어난 가속력과 민첩한 핸들링을 제공합니다. 초보자와 중급 라이더에게 적합한 모델로, 입문용 스포츠 바이크로 많이 선택됩니다.

주요 제원:

• 엔진: 321cc 수냉 4스트로크
• 최대 출력: 42 PS @ 10,750 rpm
• 최대 토크: 29.6 Nm @ 9,000 rpm
• 변속기: 6단 리턴변속기
• 연료탱크 용량: 14L
• 연비: 약 25~30km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 5,200,000원
• 주행 소감: 가볍고 민첩한 주행 성능이 인상적이었습니다. 코너링과 가속력이 뛰어나며, 초보자도 쉽게 다룰 수 있습니다. 다만, 장거리 주행에서의 편안함은 조금 떨어집니다.

---

7. 가와사키 버시스 1000SE

가와사키 버시스 1000SE는 투어링 성능이 뛰어난 모델로, 장거리 주행과 고속 주행에 특화된 바이크입니다.

주요 제원:

• 엔진: 1,043cc 수냉 4기통
• 최대 출력: 120 PS @ 9,000 rpm
• 최대 토크: 102 Nm @ 7,500 rpm
• 변속기: 6단 리턴변속기
• 연료탱크 용량: 21L
• 연비: 약 20~25km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 13,000,000원
• 주행 소감: 고속도로에서의 안정성과 편안한 주행이 특징입니다. 장거리 주행에 적합하며, 복잡한 도로에서도 우수한 안정성을 보여주었습니다.

---

8. 혼다 CB 400SF

혼다 CB 400SF는 스포티하면서도 실용적인 모델로, 고속 주행과 도심 주행 모두 뛰어난 성능을 제공합니다.

주요 제원:

• 엔진: 399cc 수냉 4스트로크
• 최대 출력: 53 PS @ 9,500 rpm
• 최대 토크: 38 Nm @ 7,500 rpm
• 변속기: 6단 리턴변속기
• 연료탱크 용량: 16L
• 연비: 약 20~25km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 6,500,000원
• 주행 소감: 도심에서의 민첩한 주행과 고속도로에서의 안정성을 동시에 갖춘 모델입니다. 승차감이 좋고, 가벼운 무게로 조작이 용이했습니다.

---

9. BMW R18

BMW R18은 클래식 크루저 바이크로, 고급스러움과 중량감 있는 디자인이 특징입니다.

주요 제원:

• 엔진: 1,802cc 공랭 2기통
• 최대 출력: 91 PS @ 4,750 rpm
• 최대 토크: 116 Nm @ 3,000 rpm
• 변속기: 6단 리턴변속기
• 연료탱크 용량: 16L
• 연비: 약 15~20km/L

금액 및 주행 소감:

• 금액: 약 24,000,000원
• 주행 소감: 고속 주행 시 뛰어난 안정성을 제공하며, 클래식한 디자인과 현대적인 기술이 결합된 매력적인 모델입니다